Именно этот жертвенный материал в случае маловероятной, гипотетической аварии призван нивелировать воздействие расплавленного топлива и предотвратить его попадание в окружающую среду.
Всего в ходе работ в корпусе ловушки были смонтированы 5 кассет общим весом
около 144 тонн. Работы осложнялись непростыми погодными условиями в январе-феврале. Так, в ходе бетонирования первой кассеты для поддержания необходимой температуры пришлось устанавливать специальную модель теплового насоса.
Сергей Смирнов, генеральный директор ОАО «Монтажно-строительное управление №90»: «Завершен один из основных этапов работ по монтажу корпуса ловушки. После того, как будет обеспечена строительная готовность, нам предстоит смонтировать площадку обслуживания (68 тонн), ферму-консоль (155 тонн) и нижнюю плиту (166 тонн)».
Для справки. Специалисты ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», входящего в холдинг «ТИТАН-2», впервые в истории сооружения атомных станций в России приступили к монтажу ловушки расплава 19 декабря 2009 года. Специально для проведения уникальных работ холдингом «ТИТАН-2» был приобретен сверхмощный кран Manitowoc 18 000 грузоподъемностью 750 тонн.